單梁門(mén)式起重機(jī)與雙梁門(mén)式起重機(jī)都屬于門(mén)式起重機(jī)的一種，也是碼頭起重機(jī)中非常常見(jiàn)的兩種起重設(shè)備。從效果上來(lái)說(shuō)，它們都可以在碼頭號(hào)場(chǎng)所進(jìn)行裝卸、轉(zhuǎn)移貨品，可是從結(jié)構(gòu)上，用處上來(lái)說(shuō)又有很大的不同。

   單梁門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，制作裝置便利，本身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙梁門(mén)式起重機(jī)比較，全體剛度要弱一些。因而，當(dāng)起分量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種方式。單梁門(mén)式起重機(jī)門(mén)腿有L型和C型兩種方式。L型的制作裝置便利，受力狀況好,本身質(zhì)量較小，可是，吊運(yùn)貨品經(jīng)過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成歪斜或曲折形，意圖在于有較大的橫向空間，以使貨品順暢經(jīng)過(guò)支腳。
   雙梁門(mén)式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、全體穩(wěn)定性好，種類多，但本身質(zhì)量與相同分量的單梁門(mén)式起重機(jī)比較要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種方式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
   這就是兩者之間的差異，但無(wú)論是哪一種，都有其優(yōu)勢(shì)和特色。